Детальніше. Тепер викрадача каратимуть обмеженням волі (утримання у виправних установах без ізоляції від суспільства) на строк від трьох до п’яти років або позбавленням волі на той самий строк. Ще більш жорстке покарання передбачене за викрадення машини з використанням електронних пристроїв для втручання у роботу технічних засобів охорони. Такий злочин каратиметься позбавленням волі на строк від п’яти до восьми років або з конфіскацією майна, або без неї. Аналогічне покарання за викрадення автівки, яка коштує від 100 до 250 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — наразі це 105 900 — 264 750 гривень. Це показник «значної шкоди».

Ще суворішим буде покарання за такі самі дії, якщо їх вчинила організована група або ж викрадення було поєднане з насильством, небезпечним для життя чи здоров’я потерпілого, або з погрозою застосування такого насильства, або ж викрали авто, дорожче за 250 неоподаткованих мінімумів (тобто дорожче за 264 750 грн). За це передбачене покарання у вигляді позбавлення волі на строк від восьми до 12 років з конфіскацією майна або без такої.

Які ще нововведення у правилах дорожнього руху?

• Нове посвідчення водія. У посвідченні водія тепер буде вказана група крові (резус-фактор) водія, а також його згода на донорство. Ці дані допоможуть лікарям вчасно допомогти людям у разі ДТП. Посвідчення водія буде у вигляді пластикової картки. Записи на документі будуть тримовними ― українською, англійською і частково французькою. Права будуть чинними не лише в Україні, а й у всій Європі та багатьох інших країнах світу. Згоду або незгоду людини на посмертне донорство та її групу крові будуть вказувати лише тоді, коли отримають письмову згоду водія.
• Кримінальну відповідальність за водіння п’яним скасували. Але штрафи стануть більшими. Президент підписав закон, який скасовує кримінальну відповідальність за кермування автомобілем у нетверезому стані. Водночас новий закон запроваджує більші штрафи. Закон набув чинності напередодні.
• На дорозі пішоходам небезпечніше користуватися мобільним, ніж слухати музику — дослідження. Використання телефону з більшою ймовірністю може спричинити нещасний випадок, аніж розмова по мобільному чи прослуховування музики. Такі дані оприлюднили канадські науковці.

Підписуйтеся на нашу щоденну безкоштовну розсилку найважливіших новин дня

Фото: pexels.com

Детальніше. Законопроєкт про кримінальну відповідальність ухвалили ще восени 2018 року. Він мав набрати чинність 1 січня 2020 року, але Верховна рада відклала це до 1 липня. З 1 липня закон набув чинності, але тепер не буде діяти. 

Справа у тому, що 17 червня 2020 року депутати прийняли інший закон № 3314. Він запроваджує поняття «кримінального проступку» та підвищує штрафи за повторне водіння у нетверезому стані: до 51 тисячі гривень, якщо порушення вчинили повторно. Ввечері 2 липня Президент підписав цей новий закон, який заміняє старий: у ньому вже немає кримінальної відповідальності за керування автомобілем п’яним.

Що кажуть у МВС?

У Міністерстві внутрішніх справ, навпаки ж, схвально оцінювали саме кримінальну відповідальність водіїв. Заступник міністра внутрішніх справ Антон Геращенко заявляв, що 60% всіх правопорушень тепер будуть проходити через інститут кримінальних проступків і слідство буде займати лише кілька місяців. На його думку, це ефективніше.

Що буде з водіями, яких затримували п’яними за кермом 1 і 2 липня, коли закон ще діяв?

Вони відповідатимуть за злочин уже за адміністративним законодавством.

Як пішоходу безпечно перейти дорогу?

Через відміну кримінальної відповідальності за їзду п’яним на дорогах пішоходам та й водіям може стати небезпечніше. Тому нагадуємо про правила безпеки, які можуть зберегти життя:

1. підійшовши до краю проїжджої частини дороги, подивіться ліворуч, потім праворуч, оцініть відстань та швидкість автомобілів, які наближаються. Знову подивіться ліворуч, якщо до переходу наближається автомобіль, який має вас пропустити, спробуйте встановити з водієм зоровий контакт, або проаналізувати, чи автомобіль почав сповільнюватись. Вам необхідно переконатись, що водій Вас помітив і пропустить;
2. коли дорожнє покриття слизьке (дощ, сніг, ожеледиця), водій може почати зупинятися, однак гальмівний шлях може виявитись довшим. Якщо ви помітили, що колеса в авто почали блокуватись і він може не зупинитись перед переходом, то краще не переходити дорогу і зачекати повної зупинки авто;
3. після того, як ви почали переходити дорогу, тримайте у полі зору автомобіль, на смузі якого ви перебуваєте, але більше уваги починайте звертати на смугу, до якої наближаєтеся. Якщо дорога двосмугова — аналізуйте поведінку автомобілів справа. Якщо вам потрібно подолати ще одну смугу, на якій машини наближаються до вас зліва – будьте уважні та обережні, оскільки автівки, які рухаються у попутному напрямку до того, який зупиняється, не бачать вас і ви можете стати для них несподіванкою. Тому врахуйте можливість пропуску «зіваки» на межі смуг;
4. у жодному випадку не перебігайте дорогу;
5. враховуйте ситуацію, коли на двосмуговій дорозі автомобіль, який вас пропускає, хтось може вирішити обігнати. У будь-якому випадку, виходячи з-за габаритного транспорту, спочатку визирніть і оцініть ситуацію на сусідній смузі, і лише тоді виходьте. Те ж стосується і виходу на перехід, коли перед ним припарковано авто або росте велике дерево;
6. у темну пору доби користуйтесь світловідбивними елементами та носіть світлий одяг. Пам’ятайте: у чорному одязі вас буде помітно лише за 30-50 метрів, а у дощову погоду видимість може падати до 5-25 метрів. Уночі при зустрічному роз’їзді фари автівок сліплять один одного, тому ви будете невидимими для водія практично до дистанції 10 м.

Що ще варто знати про дорожній рух?

На дорозі пішоходам небезпечніше користуватися мобільним, ніж слухати музику — дослідження. Використання телефону з більшою ймовірністю може спричинити нещасний випадок, аніж розмова по мобільному чи прослуховування музики. Такі дані оприлюднили канадські науковці.

Фото: pexels.com