Контекст. У 2024 році з Африки до Ємену прибули понад 60 тисяч мігрантів, у 2023 — понад 97 тисяч. Попри те, що в Ємені триває громадянська війна, країна залишається ключовим напрямком для мігрантів зі сходу Африки, яких часто перевозять контрабандисти на небезпечних переповнених човнах.

Зараз саме час підтримати незалежну журналістику — долучайтеся до Спільноти

Місцеві домініканські медіа повідомляють, що в клубі було від 500 до 1000 людей на момент обвалу даху. Президент країни повідомив, що в трагедії загинула також губернаторка муніципалітету Монте-Крісті Нелсі Круз.

Зараз саме час підтримати незалежну журналістику — долучайтеся до Спільноти

Фото: Erika Santelices / Reuters

Командир екіпажу не був проінформований про небезпечні погодні умови, що викликало несприятливі обставини під час польоту. За результатами розслідування, зіткнення гелікоптера із землею відбулося через відсутність необхідних навичок командира екіпажу у складних метеоумовах.П’ять посадовців, включно з начальником Управління авіації та авіаційного пошуку і рятування ДСНС Іваном Коробкою, порушили правила безпеки, що призвело до трагедії. 

Матеріали справи передадуть до суду, де усі сторони матимуть можливість ознайомитися з усією зібраною інформацією. Розслідування враховувало кілька версій: помилку пілота, технічні проблеми, а також можливість замаху на життя державних діячів, проте підсудних визначено саме за порушення правил безпеки польотів.

Детальніше. Уже вдалося повністю встановити розмову між екіпажем літака й керівництвом польотів. Також результати розслідування свідчать про те, що один з блоків системи управління двигуна припинив працювати. Це призвело до нештатної роботи лівого двигуна та спрацювання датчика падіння тиску по «ИКМ» (вимірювач крутного моменту). Ця технічна несправність могла стати причиною катастрофи. Окрім того, Уруський додав, що вдалося засвідчити грубі порушення, як у виконанні польотних завдань, так і в організації польотів.

Наразі урядова комісія з розслідування причин катастрофи літака Ан-26Ш, яка сталася 25 вересня 2020 року у Харківській області, продовжуватиме роботу. Міністерство оборони України проводить власне службове розслідування, яке має завершитися 12 жовтня. Уже після 15 жовтня 2020 року планують розпочати виплачувати компенсації сім’ям загиблих.

Контекст: що відбулося?

Авіакатастрофа Ан-26 на Харківщині сталася увечері 25 вересня. Літак Ан-26Ш із серійним номером 76 здійснював планові навчальні польоти. У літаку перебували курсанти Харківського національного університету Повітряних Сил імені Івана Кожедуба, а також офіцери. Курсанти безпосередньо не керували літаком — усі польоти виконував командир екіпажу, стверджує Служба безпеки України.

З 27 людей на борту (20 курсантів Харківського національного університету Повітряних Сил і семеро офіцерів, ще одного курсанта не допустили до польоту) одразу після аварії вижили двоє. Один із них (курсант зі Львова) помер у Харківській лікарні невідкладної медичної допомоги, інший, В’ячеслав Злочевський із Харківської області, перебуває у Харківському військовому шпиталі.

Підписуйтеся на нашу щоденну безкоштовну розсилку найважливіших новин дня

Фото: radiosvoboda.org