Детальніше. Для використання нових батарей потрібно обладнувати заправки потужнішими зарядними пристроями. Їх можуть впровадити близько 2025 року. Самі літієво-іонні батареї від StoreDot може виготовляти китайська компанія Eve Energy.

Батареї, якими зараз обладнані електрокари, використовують для зарядки графітовий електрод. Швидке заряджання неможливе, бо може призвести до короткого замикання. Ізраїльська компанія у своїй розробці замінила графіт на напівпровідникові наночастинки, які пропускають іони літію легше та швидше. Для цього використовують напівметал германій. У майбутньому StoreDot планує використовувати в батареях дешевший кремній. Прототипи мають з’явитися вже цього року.

У розробку компанії StoreDot вже інвестували кошти німецький концерн Daimler, якому належить марка Mercedes-Benz, корейська компанія Samsung і японська TDK.

Ще кілька технологічних новин, які ви могли пропустити

Енергію від руху людини можна буде використовувати для заряджання різних натільних девайсів, як-от розумних годинників. Нову технологію розробляють учені Китайського університету Гонконгу.

Офіс, який виробляє більше енергії, ніж споживає, побудували в Норвегії. 11-поверховий офіс Powerhouse Telemark у місті Порсгрунн звела компанія Snøhetta. У будівлі негативний вуглецевий слід, тобто вона спроєктована так, що виробляє більше енергії, ніж може споживати впродовж усього терміну експлуатації.

Вуглецево-нейтральне місто збудують у Саудівській Аравії. Місто під назвою Лінія (The Line) мають звести до 2030 року вздовж узбережжя Червоного моря. У ньому використовуватимуть лише відновлювальну енергію. Про це заявив спадковий принц Саудівської Аравії Мухаммед ібн Салман.

Фото: pexels.com