Детальніше. Німецький концерн Volkswagen і американський Ford домовилися разом створювати електромобілі та комерційні авто. Також дві компанії співпрацюватимуть у сфері автономного водіння.

Ford виготовлятиме у Європі з 2023 року електромобілі, які використовуватимуть як базову технологію модульну електричну платформу MEB (Modulare E-Antriebs-Baukasten). Її розробив німецький концерн Volkswagen. На базі MEB Ford хоче випустити більше 600 тисяч авто

Також Volkswagen вкладе мільярд доларів у дочірню компанію Ford — Argo Al. Вона розробляє технології для безпілотних авто. Німецька компанія внесе у спільний проєкт власну компанію AID. Її вартість оцінюють в 1,6 мільярда доларів.

У сегменті комерційних авто Volkswagen розробляє міські автофургони на базі легкової машини. Ford — фургон вантажністю до однієї тонни. Випускати нові моделі будуть обидві компанії. 

З 2022 року Volkswagen буде випускати свій пікап Amarok на базі платформи Ford Ranger. Водночас договір не передбачає злиття капіталів обох концернів.

Довідка. Ford Motor Company — американська автомобілебудівна компанія. У 1903 її заснував Генрі Форд. Ford є четвертим автовиробником у світі за обсягами випуску після Toyota, General Motors і Volkswagen. 

У травні 2018 року компанія презентувала технологію, що дозволяє «бачити» краєвид через нове вікно із шрифтом Брайля. Пристрій отримав назву Feel The View. Він має кнопку, натиснувши яку, користувач робить панорамний знімок. Потім фото, тільки монохромне, проектується на скло. Кожному відтінку сірого відповідає вібрація певної інтенсивності.

Volkswagen AG, VAG — німецький автомобільний концерн. Він разом з концернами Toyota та GM-Group входить в трійку найбільших світових автовиробників. Випускає авто під 12 торговими марками Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Seat, MAN, Scania, Škoda, Porsche (з 2011 року) і власне Volkswagen. Виробляє легкові автомобілі, позашляховики, вантажівки, мікроавтобуси і мотоцикли. 

Що ще варто знати про електромобілі

• Французи створили «павербанк» для електромобілів. Французький стартап EP Tender працює над розробкою причепа-акумулятора, який дозволить заряджати електромобіль на ходу. Стартап допоможе водіям, які подорожують далеко від дому, заряджати електромобілі.
• У компанії Tesla розробили довговічний акумулятор. Tesla створила акумулятор з низькою собівартістю і довгим терміном служби. У компанії запевняють, що він не вимагатиме заміни навіть через мільйон кілометрів пробігу
• Українці розробили електровантажівку. Вантажний електромобіль, який може проїхати 200 км без підзарядки створили розробники з Кривого Рогу. Вантажівка отримала назву CoolOn, її можна використовувати для доставки, а зі спеціальним обладнанням ― для прибирання вулиць, ремонту тощо. Один з можливих дизайнів машини показав член команди розробників Віталій Бризгалов.

Фото: interfax.com.ua

Детальніше. На спині куртки встановлений світлодіодний дисплей, на якому з’являються різні емоджі, стрілки ліворуч і праворуч.

Пульт з кнопками буде прикріплений біля керма. Натискаючи на одну з них, велосипедист подає автівці позаду той чи інший сигнал.

⟶ Як безпечно їздити на велосипеді: поради Уляни Супрун. Ексміністерка охорони здоров’я разом з Bike In City розповіли про правила, яких має дотримуватися кожен велосипедист:

• Велосипедист має знати правила дорожнього руху (ПДР). Особливу увагу слід звернути на правила проїзду перехресть, порядок виїзду з другорядної дороги на головну та пріоритети різних видів транспорту.
• Пішохідний перехід треба переходити пішки, везучи велосипед поряд.
• Вивчити свої головні маршрути, зупинки громадського транспорту, перехрестя, скупчення авто чи потенційно небезпечні ділянки.
• Ретельно доглядати велосипед. Регулярне технічне обслуговування — гарантія того, що у відповідальний момент у вас не відмовлять гальма.
• Відпрацювати техніку володіння велосипедом.
• Обов’язково показувати водіям автівок, що хочете повернути, зупинитись чи здійснити інший маневр.
• Шолом не є обов’язковим з погляду ПДР, але потрібний з огляду на стан доріг, поведінку деяких водіїв та досвід велосипедистів.
• Намагатися бути помітним на дорозі. Катафоти (прилад, який покращує розпізнавання об’єктів при поганому освітленні), світловідбивні елементи на велосипеді та одязі, яскравий жилет, активне світло спереду та ззаду допоможуть уникнути багатьох неприємних ситуацій.
• Не притискатися до самого краю дороги, бо цим можна спровокувати автомобіліста спробувати втиснутись між вами та другим рядом. Найбезпечніше їхати по центру крайньої правої смуги.

⟶ Amazon випустить 100 тисяч електрофургонів для доставки до 2030 року. Така ініціатива відповідає стратегії компанії, яка взяла на себе певні зобов’язання у межах Паризької кліматичної угоди. Про це повідомляє USA Today.

Електрофургони будуть трьох розмірів. У них мають встановити функції автоматичного гальмування в аварійному режимі та допомоги у триманні руху на одній смузі. Автівки будуть обладнані голосовим асистентом Alexa.

Для виготовлення фургонів Amazon співпрацює з компанію Rivian, яка виготовляє електротранспорт. На початку 2022 року мають з’явитися 10 тисяч таких автомобілів, а до 2030 року — 100 тисяч.

Фото: pexels.com

Детальніше. Компанія збирається перенести кавові відходи до своєї лабораторії. Там за допомогою спеціальних технологій їх перероблятимуть у біопластики. Залишки кавових зерен при нагріванні під високою температурою і при низькому вмісті кисню, та змішуванні їх з іншими добавками, стають придатними для «ліплення». Створений матеріал придатний для створення корпусу фар та елементів інтер’єру під капотом авто.

⟶ Світові викиди вуглецю досягли свого максимуму у 2019 році. Викиди вуглецю зросли на 0,6% за цей рік. Вони досягли нового рекордного рівня. Учені Центру міжнародних досліджень клімату та довкілля (CICERO) в Осло, Норвегія, збирають інформацію про кількість парникових газів, які людство викидає в атмосферу щороку. За минулі 10 років темп почав сповільнюватися через скорочення використання вугілля. У 2017 й 2018 роках рівень викидів зростав на 2,1 та 1,5% відповідно. 

У порівнянні з цим, збільшення викидів на 0,6% у цьому році можуть не здаватися критичними. Проте тенденція 2019 року свідчить, що викиди вуглецю не спадають бажаними темпами й не наближаються до досягнення цілей ООН щодо стримування потепління Землі.

Якщо країни не почнуть виконувати свої зобов’язання щодо скорочення викидів, Земля прогріється на 3,2 °C до кінця століття. Це критичний рівень, який поставить під загрозу деякі види тварин і рослин.

⟶ Reebok створила кросівки з евкаліпту та водоростей. Компанія представила модель бігових кросівок на рослинній основі. Їх виготовляють на основі евкаліптового дерева, касторової олії, водоростей і натурального каучуку. Кросівки Forever Floatride Energy Grow створені для колекції Cotton + Corn, яка має на меті стале споживання. До 2024 Reebok хоче повністю відмовитися від використання поліестерів у виробництві. Еко-взуття можна буде придбати восени 2020 року. Ціну поки не повідомляють.

Фото: pexels.com