Детальніше. Нобелівський комітет визначив лауреатів Нобелівської премії з хімії. Її дали за внесок у розробку літій-іонних акумуляторів: «Їх використовують у всьому світі. Вони підживлюють портативні електронні пристрої, які використовують для роботи, навчання, спілкування, прослуховування музики. Також завдяки ним стали можливі електрокари та відновлювані джерела енергії, наприклад, променева енергія Сонця, вітру».
Контекст. Нагадаємо, зараз триває Нобелівський тиждень, у який оголошують науковців, які здобули цю премію у різних номінаціях. Уже відомо, що Нобелівську премію з фізіології та медицини дали за дослідження того, як клітини відчувають доступність кисню та адаптуються до неї. А Нобелівську премію з фізики дали за за відкриття екзопланети, яка обертається навколо зірки сонячного типу.
Довідка. Літій-іонні акумулятори — це один з двох основних типів літієвих електричних акумуляторів. Ці акумулятори належать до категорії вторинних електричних батарей. Широко розповсюджений у побутовій електроніці.
⟶ Volkswagen інвестує понад 1 мільярд євро у власне виробництво акумуляторів для електрокарів. Автовиробник запустив тестову лінію виробництва, а в 2020 році компанія почне будівництво заводу сумарною потужністю 16 гігаватт-годин. У місті Зальцгіттер запустили пілотну установку, яка здатна виробляти батареї малими серіями. У концерні розраховують таким чином напрацювати необхідний досвід, який дозволить спільно зі шведським партнером, компанією Northvolt, розгорнути масове виробництво акумуляторів.
⟶ Створили перший залізно-іонний акумулятор без літію. Дослідники з Індії пропонують замінити дефіцитний літій на залізо. Це не тільки знизить ціну, але й зробить виробництво акумуляторів більш екологічним. Експериментальна установка вже пройшла перші випробування.
Справа у тому, що сучасні батареї, засновані на літії, далекі від досконалості. І не тільки через високу ціну — видобуток літію вкрай неекологічний, зокрема, витрачається багато води та стається витік токсичних матеріалів.
Поки що місткість залізо-іонного акумулятора становить 55-60% від місткості літій-іонного. На наступному етапі вчені планують підвищити продуктивність установки.
Фото: 24tv.ua