Що відомо? Пасажири отримають десять хвилин безплатного доступу до інтернету. Повноцінний доступ до швидкісного Wi‑Fi протягом поїздки коштуватиме 120 гривень на добу без обмеження трафіку.

В «Укрзалізниці» зазначили, якщо проєкт матиме попит, компанія планує масштабувати його на інші поїзди.

«Без світла в деяких регіонах не працюють і вежі мобільного звʼязку, і провайдери фіксованого інтернету. Ми розуміємо, яка ситуація в кожного провайдера, скільки генераторів та акумуляторів вони купують, як можемо допомогти ми. Проте хочемо забезпечити країну залізобетонними місцями для звʼязку за будь-якої ситуації», —  зазначив Михайло Федоров

Перші точки планують відкрити впродовж листопада. Втім, масштаби проєкту поки не відомі.

Фото: delo.ua

Приєднуйтеся до Спільноти The Ukrainians — підтримуйте розвиток українськомовної журналістики

Детальніше. Окрім підписаного меморандуму, Кравцов запевнив, що в Укрзалізниці є внутрішні плани щодо реалізації проєкту, тому Wi-Fi запустять протягом 2020 року.

Раніше очільник Укрзалізниці заявляв, що безкоштовний Wi-Fi планується запустити не лише у поїздах Інтерсіті, а й на Центральному залізничному вокзалі Києва.

У жовтні 2019 року прем’єр-міністр України Олексій Гончарук та найбільші мобільні оператори, які працюють в Україні, підписали меморандум про покриття усієї території країни мобільним зв’язком та інтернетом. 

⟶ Супутниковий інтернет в Інтерсіті VS трафік від мобільних операторів. Раніше Укрзалізниця проводила перемовини з компанією Датагруп — єдиною, яка пропонує супутниковий інтернет в Україні. Про це розповідала Liga.Tech.

Досі сигнал у поїздах Інтерсіті забезпечував Інтертелеком за технологією CDMA. Тому якість інтернету була слабкою. Термін дії договору між Укрзалізницею (УЗ) та Інтертелекомом закінчився у лютому 2019 року. В УЗ розглядали також варіант супутникового інтернету. 

Водночас оператор Vodafone стверджував, що це дорого коштуватиме перевізнику, а швидкість навряд відрізнятиметься від тієї, що є зараз. Із цим погоджується й експертка з телекомунікацій Олена Мініч, адже Інтерсіті рухається зі швидкістю понад 120 км за годину.

За її словами, у світі використовують два підходи, щоб забезпечити вайфай у поїздах: об’єднувати наявний трафік від усіх мобільних операторів, подавати його на вагон, а далі роздавати користувачам. Або, інший варіант, будувати виділені мережі вздовж доріг. У Франції повноцінний інтернет у поїздах з’явився у 2016-2017 роках. На будівництво базових станцій витратили 150 мільйонів євро.

У lifecell теж вважають, що виділені мережі будуть збитковими — доходи від них не покриють навіть обслуговування. До того ж поїзди Інтерсіті погано пропускають сигнал. Тож єдиний варіант — запуск 4G в діапазоні 900 Мгц. Але скептики зазначають, що цей проект буде дуже дорогим, а швидкість — майже такою ж, як і зараз.

⟶ Договір між Україною та Deutsche Bahn підпишуть 5 лютого. Документ передбачає надання консультацій щодо управління Укрзалізницею. Deutsche Bahn — це найбільший залізничний оператор Німеччини. Після підписання договору Укрзалізниця залишиться у повній власності держави, вона ж буде здійснювати управління компанією, мова лише про стратегічне партнерство, а не про продаж чи концесію Укрзалізниці.

Фото: pexels.com

Докладніше. Відповідні зміни можуть з’явитися вже в оновлених державних будівельних нормах з благоустрою (документ про те, як правильно проектувати парки, сквери та інші ландшафтні зони). Також планують змінити правила використання території залежно від виду діяльності відвідувачів: ігрова зона для дітей, зона для відпочинку дорослого населення, велосипедна, пішохідна зони тощо. 

Орім того, Мінрегіон розгляне можливість проектування в парках сучасних вбиралень, питних фонтанчиків, кнопок виклику поліції та сучасних урн і контейнерів в достатній кількості.

⟶ На вокзалах з’являться розетки з USB-портами. Про це «Укрзалізниця» повідомила на своїй сторінці у Facebook. Також в УЗ нагадали, що заряджати гаджети на вокзалах та в поїздах можна безкоштовно — таке рішення прийняли ще у 2017 році. 

⟶ У кінотетрах збільшать кількість жіночих вбиралень. З 1 листопада в кінотеатрах проєктуватимуть одну туалетну кабінку на 15 людей, а в театрах — на 10.  Така ініціатива зменшить кількість черг до жіночих туалетів. Раніше в театрі на 600 відвідувачів облаштовували 30 жіночих туалетів, тепер буде 60. Також у вбиральнях  будуть сповивальні столики для немовлят. Частину туалетів проєктуватимуть для людей з інвалідністю та інших маломобільних груп.

Ілюстративне фото: Sharad Sreenivas / Unsplash