Детальніше. До комплексної програми з підвищення безпеки пасажирів входять також такі пункти:
- співпраця з МВС на залізниці;
- пілотний проєкт з охорони в поїздах силами воєнізованої охорони «Укрзалізниці»;
- встановлення в пасажирських вагонах спеціальних засобів контролю;
- боротьба з безквитковими перевезеннями;
- боротьба з крадіжками на вокзалах.
За словами очільника Укрзалізниці Івана Юрика, нова програма передбачає «чіткий алгоритм спільних дій поїзних бригад, правоохоронців, воєнізованої охорони, які у підсумку значно підвищать рівень безпеки та комфорту пасажирів під час подорожі».
Чому з’явилася потреба додаткової охорони потягів?
Журналістку «Інтера» Анастасію Лугову вночі 31 липня намагалися зґвалтувати в потязі Маріуполь-Київ. У купе до жінки та її сина проник чоловік. Він почав бити й душити Анастасію. Вона з сином ледь врятувалася вже в сусідньому вагоні. Правоохоронці відкрили кримінальне провадження. Підозрюваному вже обрали запобіжний захід: 60 діб під вартою без права внесення застави.
Детальніше про напад на жінку тут:
- Зламана щелепа й побої: журналістку побили й хотіли зґвалтувати в потязі
- УЗ звільнить провідника вагона, де побили пасажирку: нові подробиці нападу
Контекст. Раніше у кожному потязі Укрзалізниці їздили патрульні, а злочинами займалася лінійна міліція. У 2015 році підрозділ ліквідували. У МВС тоді пояснювали, що у слідчих зовсім мало роботи і лише по три справи на місяць. Наразі Укрзалізниця просить повернути патрульних до потягів.
Підписуйтеся на нашу щоденну безкоштовну розсилку найважливіших новин дня
Фото: ua.news