Детальніше. Перший електрокар бренду побудований на спеціально розробленій платформі MEB. Вона оптимізована не тільки з погляду вивільнення максимального простору у салоні, але і заради збільшення запасу ходу. Усі VW ID.3 отримають один електромотор, максимальна швидкість до 160 км/год. Відрізнятися версії будуть місткістю батарей і, як наслідок, запасом ходу і швидкістю зарядки.
⟶ Volkswagen розробила «Жука» з електродвигуном. Компанія представила на Франкфуртському автосалоні класичну модель «Жук» з електродвигуном. На оригінальне шасі встановили обладнання електрокара Volkswagen e-Up!. Від нього класичний Volkswagen Käfer отримав електромотор на 82 кінські сили, який живиться від літій-іонних акумуляторів. Запас ходу без підзарядки складає 200 кілометрів. До 80 км/год оновлений «Жук» розганяється за понад 8 секунд, а максимальна швидкість — 150 км/год.
⟶ Porsche презентувала свій перший електрокар. Свій перший електромобіль, спортивний седан Taycan, презентувала компанія Porsche. Taycan — перший у світі серійний електрокар з бортовою системою на 800 вольтів. Інші подібні автомобілі використовують 400-вольтну схему.
Авто має дві версії — Taycan Turbo S і Taycan Turbo. Для пробігу 100 кілометрів обом моделям вистачить п’яти хвилин зарядки. Запас ходу Turbo S становить 412 кілометрів, Turbo — 450 км. Перша розганяється до 100 км/год за 2,8 секунди, друга — за 3,2 секунди. Максимальна швидкість обох моделей — 260 км/год. Місткість батарей становить 93 кіловат-години.
Фото: autocentre.ua