Детальніше. 8 січня зранку з аеропорту Тегерана (Іран) вилетів літак «Міжнародних авіаліній України» (МАУ). На борту було 167 пасажирів та 9 членів екіпажу. Незадовго після зльоту літак через нез’ясовану поки причину розбився недалеко від місця вильоту. Ніхто не вижив. 

Boeing 737 впав через шість хвилин після зльоту. Коли зв’язок з ним зник, літак був на висоті 2400 метрів і встиг набрати швидкість близько 500 кілометрів на годину. 

На відео падіння видно, що літак загорівся ще до падіння на землю. Він втрачав висоту, охоплений вогнем, а після його падіння над горизонтом з’явився спалах.

Серед загиблих пасажирів також були громадяни Ірану, Канади, Швеції, Афганістану, Німеччини, Великої Британії. Зокрема, Іран – 82; Канада – 63; Швеція – 10; Афганістан – 4; ФРН – 3; Велика Британія – 3. На бору мало бути 169 пасажирів, проте 2 з них не сіли на літак.

У МАУ заявили, що літак 2016 року виробництва був отриманий авіакомпанією безпосередньо з заводу концерну. Пройшов останнє планове техобслуговування 6 січня цього року. Президент МАУ Євген Дихне запевнив: «Це був один з кращих наших літаків з прекрасним, надійним екіпажем». Компанія виключає помилку екіпажу.

При Раді нацбезпеки та оборони (РНБО України) створили оперативний штаб у зв’язку з авіакатастрофою в Ірані. Україна офіційно заборонила своїм літакам літати над цією державою. Україна й Іран домовились координувати подальші дії слідчих груп у справі авіакатастрофи літака МАУ під Тегераном.

⟶ Військових США в Іраку обстріляли ракетами. Це трапилося саме у ту ніч, коли летів літак МАУ, який розбився. Через цей збіг однією із неофіційних версій трагедії є те, що борт збили ракетою. Офіційний представник Пентагону (міністерства оборони США) Джонатан Хоффман заявив, що Іран випустив понад десяток ракет по авіабазі аль-Асад (в Іраку).

Там розташовані війська США, а також по базі американських і коаліційних сил в місті Ербіль. Президент США Дональд Трамп був проінформований про ракетні атаки. Причиною такого ракетного обстрілу є відповідь на вбивство за наказом Трампа іранського генерала Касема Сулеймані.

⟶ Вони любили небо і свою роботу. Українці, які загинули під час авіакатастрофи в Ірані. 9 членів екіпажу та 2 пасажирок — ким були українці, які загинули в авіатрощі:

• Володимир Гапоненко. Командир екіпажу. У 1992 році закінчив Льотну академію Національного авіаційного університету (НАУ). Отримав спеціальність «Експлуатація повітряного транспорту» та спеціалізацію «Повітряна навігація». В училищі він отримав професію інженер-штурман. Його направили на роботу у Бориспіль на посаду штурмана літака ТУ-134. У загиблого командира залишилися дружина і двоє дітей. Його дружина Катерина розповіла журналістам, що про загибель чоловіка дізналася з новин. За її словами, чоловік був пілотом усе життя і не уявляв собі життя без неба.
• Сергій Хоменко. Другий пілот. Більше 14 років літав у складі екіпажів літаків Ту-134, Ан-26, Ан-30 Бригади транспортної авіації. «Він пройшов шлях від командира авіаційного загону літаків Ту-134 до командира ескадрильї «Блакитна стежа». Багато років очолював екіпажі, які виконували спостережні польоти в рамках Договору про відкрите небо в різних країнах світу. Виховав не одного льотчика І класу. Професіонал своєї справи, льотчик від Бога, справедливий та вимогливий командир, і разом з тим людина широкої душі» — йдеться у повідомленні бригади у Фейсбуці.
• Марія Микитюк. Бортпровідниця, 24 роки. Закінчила навчання у НАУ в 2018 році. Була єдиною дитиною в родині. Її виховувала мати. Дівчина 4 роки зустрічалася з хлопцем. На 2021 рік закохані планували весілля.
• Валерія Овчарук. Бортпровідниця, 28 років. Дівчина народилася у Луганську та працювала в МАУ з 2015 року. В останньому дописі у соцмережі вона написала : «Робото, я тебе люблю». Хлопець загиблої Іван Мичковський — професійний пілот.
• Катерина Статник. Бортпровідниця, 27 років. Родом з Херсонщини, уродженка Нової Каховки. «Наша випускниця 2009 року. Всі пам’ятають цю красиву, усміхнену дівчинку. Вона не заслужила такого короткого життя і такої жахливої смерті», – написали у повідомленні на Facebook сторінці Новокаховської школи №8.
• Ігор Матьков. Старший бортпровідник. Чоловік родом з Козельця ( Чернігівська область). Йому було 34 роки, десять з яких він пропрацював у МАУ.
• Юлія Сологуб. Бортпровідниця. Уродженка Нововолинська. У грудні 2019 року дівчині виповнилося 25 років. Стюардесою вона пропрацювала менше року.
• Денис Лихно. Бортпровідник. Колишній студент НАУ. Пропрацював у МАУ лише півроку.
• Олексій Наумкін Інструктор на літаку. «Льоша Наумкін — мій одногрупник. Один з кращих пілотів на курсі. Дуже порядна була людина. З династії пілотів. Спочивай з миром, друже », — написав у Facebook друг загиблого.
• Олена Малахова. Пасажирка рейсу Тегеран – Київ. 61 рік. Була директоркою авіакомпанії ТОВ «Скайавіатранс», яка займається перевезенням вантажів.
• Ольга Кобьюк. Пасажирка рейсу Тегеран-Київ. За словами знайомих жінки, вона відвідувала у Тегерані доньку.

Фото: firtka.if.ua

Петицію публічно підтримали українські громадські та культурні діячі — Оксана Забужко, Вахтанг Кіпіані, Іван Малкович, Андрій Курков, Мар’яна Савка, Тамара Горіха Зерня, Ірма Вітовська та інші. Також заклики підписати петицію поширили найбільші українські видавництва — «Фоліо», «Ранок», «Віват», «А-ба-ба-га-ла-ма-га», мережі книгарень «Є», «КнигоЛенд», громадські організації.

Контекст. У червні торік 306 депутатів ухвалили закон 2309-ІХ, який розробили представники громадянського суспільства, видавничої спільноти та влади. Він забороняє імпорт і розповсюдження літератури з Росії та Білорусі, передбачає видання книжок в Україні мовою оригіналу або в перекладі на українську мову, мови ЄС чи корінних народів України, перекриває можливості ввозити видання антиукраїнського змісту. Водночас президент досі не підписав його. 

16 травня цьогоріч на сайті Офісу Президента з‘явилася петиція із закликом до глави держави підписати закон 2309-ІХ.

Фото: chytomo.com

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти

Під час воєнного стану немає потреби в перебуванні громадян на військовому обліку до 27 років. Зокрема, прибуття призовників до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки призводить до додаткових фінансових витрат, навантаження на медичних працівників та збільшення черг для проходження військово-лікарських комісій. 

Також тривале перебування на військовому обліку призовників під час війни призводить до того, що чоловіки, які придатні до служби, та не мають статусу військовозобов’язаних, не можуть бути залученими до військової служби під час мобілізації.

Фото: svidomi.in.ua

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти

Також у документі йдеться про виплату додаткової винагороди військовим під час дії воєнного стану від 30 до 100 тисяч грн (все залежить від бойових завдань та часу їхнього виконання). Ще у документі зазначені додаткові виплати у розмірі 6 тисяч грн на місяць для строковиків. Окрім того, доплати 6000 грн/місяць передбачені для військовослужбовців, які отримали травму під час ведення бойових дій та які зараховані у розпорядження відповідного командира під час тимчасової непридатності до військової служби.

Железняк наголошує: під час лікування і два місяці до лікування поранений отримає зарплату та ту винагороду, яку отримував до цього (30-100 тисяч гривень).

Для курсантів виплачується додаткова винагорода у 2 350 гривень на місяць. За словами Железняка, орієнтовно це потягне витрати до 10 млрд грн з бюджету.

Фото:trueua.info

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти 

На відео чоловік за кадром каже, що комбат підірвав машину, бо солдати на ній поїхали до Лиману по бензин для генератора. А військовий, який опублікував це відео, каже, що бійці поїхали до Лиману на «Нову пошту», а пізніше комбат начебто помітив у машині пляшки з алкоголем. Після військовослужбовець написав, що його викликають до комбата, забрали телефон і погрожують криміналом, якщо він публічно не попросить вибачення. 

Після інциденту в Регіональному управлінні Сил територіальної оборони «Захід» повідомили, що почали службове розслідування в цій справі. Про це в коментарі сказали Громадському.

Фото: Twitter-сторінка турист тактичний 

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти

«Наші енергетики відновлюють електропостачання 15 будинків вулиць Iнститутська, Грушевського, Мазепи, Липська та П.Орлика», — пишуть у ДТЕК.

У компанії наголошують, що ще 15 будинків, які залишаються знеструмленими мають під’єднати до альтернативних джерел.

Фото: poglyad.tv

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти

Після релізу гри в ранньому доступі Steam 30% прибутку від продажів гри передасть двом українським благодійним організаціям: «Повернись живим» та «Армії дронів». Щойно розробка окупиться, обсяг пожертв збільшиться до 70% чистого прибутку, а решта 30% піде на розробку нового контенту для гри. 

Головна мета дочасного доступу — збір коштів для українських благодійних організацій. «Для того, щоб Україна отримала цю допомогу якнайшвидше, ми пропонуємо короткий, але захоплюючий досвід, навколо якого ми хочемо побудувати спільноту. Потім ми прагнемо розвивати та вдосконалювати гру з урахуванням відгуків», — розповідають розробники. 

Death From Above — аркадний симулятор дроном, події якого відбуваються під час російського вторгнення в Україну. Герой гри — український військовий, який воює з російськими окупаційними військами, керує дроном, знищує танки. 

Головним саундтреком гри стала пісня «Мій сокіл» гурту «Антитіла». Тарас Тополя прокоментував, що пісня відрізняється від інших композицій гурту важким звучанням і напруженою атмосферою.

Фото: steampowered.com

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти 

Депутатка зазначає, що Міністерству фінансів вдалося знайти кошти для забезпечення додаткової доплати тимчасово непридатним позаштатникам. 6000 грн має виплачуватися додатково до нинішнього забезпечення тимчасово непридатним до служби протягом 6 або 12 місяців, визначених у ВЛК (Військово-лікарська комісія).

Також цей законопроєкт передбачає додаткову щомісячну доплату військовослужбовцям-строковикам (6000 грн) та курсантам військових закладів вищої освіти (2350 грн).

Контекст. У лютому цього року через нестачу коштів у бюджеті країни уряд був змушений скасувати доплати у 30 тисяч грн військовим, які не перебувають на передовій. Це призвело до того, що у несправедливому становищі опинилися поранені військові, яких ВЛК визнала тимчасово непридатними з переглядом через 6 або 12 місяців, а військове командування вивело поза штат. Вони опинилися на забезпечені на рівні 700-900 гривень на місяць, бо тимчасово непридатні поза штатом не мають посади.

Фото: slovoidilo.ua

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти

Будівництво цього паркану має завершитися влітку 2023 року. Загалом у Фінляндії буде побудовано 200 кілометрів таких загороджень.

Фото: yle.fi

The Ukrainians Media — 9 років. Підтримуйте розвиток якісної української журналістики. Приєднуйтеся до нашої Спільноти