Детальніше. Квадрокоптер може виконувати акробатичні трюки на відкритому повітрі без зовнішньої камери або системи відстеження руху. Дрон вагою 1,5 кг працював на платі NVIDIA Jetson TX2 й Intel RealSense T265, з модулем подвійної камери fish-eye. Його навчили трьом маневрів та їхнім комбінаціям. Через кілька годин навчання у симуляції дрон зміг виконати всі ці трюки і навіть повторювати їх в будь-якій послідовності.

Але є одне але. Такий метод навчання має деякі недоліки — обмеженість тривалості маневрів. Тривалість одного трюку не повинна складати більше ніж 20 секунд.

Що далі. Науковці працюють над системою польоту у просторі з перешкодами. Також вони планують розробити систему маневрових польотів у відкритому космосі.

Довідка. Дрон — це мобільний та автономний літальний апарат, який запрограмований на виконання різних завдань (наприклад, автономні системи, створені для польоту, розроблені для виконання місій, потенційно небезпечних для людини).

Що ще нового у світі дронів:

• Amazon представила домашнього дрона-охоронця. Літаючу камеру-дрона Ring Always Home Cam представила компанія Amazon. Пристрій патрулює дім під час польоту та знімає відео’ у режимі реального часу. Камера може літати по дому за маршрутом, який встановив користувач. Для цього потрібно рухатися із девайсом будинком та «натренувати» його для того, щоб дрон впізнавав точки маршруту, по якому має рухатися. 
• У Росії ввели обов’язкову реєстрацію дронів. Навіть іграшкових. Польоти незареєстрованих безпілотників у Росії відтепер штрафуватимуть.
• Учені навчили дрони розпізнавати живих людей від манекенів. Група інженерів з Іраку та Австралії навчила дрони, які оснащені екшн-камерами, відрізняти живих людей від мертвих завдяки спеціальному алгоритму для розпізнавання дихання.
• Вантажний електричний дрон Seraph здійснив перший політ. Британський стартап Vertical Aerospace провів перші льотні випробування вантажного електричного дрона Seraph. Апарат розрахований на перевезення вантажів масою до 250 кілограмів.

Підписуйтеся на нашу щоденну безкоштовну розсилку найважливіших новин дня

Фото: technology.org

Детальніше. За сюжетом фільму у будинку Миколи Лисенка у 1888 році зібралась українська творча інтелігенція. Там молодь навчалася у своїх видатних наставників всьому, починаючи від уроків музики до іноземних мов та основ драматургії. Це своєрідний «доморощений інститут», де переважно і здобула свою освіту зокрема Леся Українка. Це був літературний гурток під назвою «Плеяда».

Ролі у серіалі виконували Остап Ступка, Станіслав Боклан, Олександр Печериця, Марина Кошкіна та інші.

Фільм режисував Тарас Дронь ( режисер фільму «Чорногора» та автор кліпів для Dzidzio), авторка ідеї та сценаристка — Наталія Яковлева.

⟶ Український мультик «Мавка. Лісова пісня» покажуть у Німеччині, Швейцарії, Австрії і ще в понад 10-ти країнах Європи та навіть Північної Африки. Усі вони придбали права на показ анімації. Мультфільм створили за мотивами драматичної поеми Лесі Українки «Лісова пісня», а також на основі українських міфів та культурних традицій. Над сценарієм та сюжетом картини працювали фольклористи з Київського національного університету імені Тараса Шевченка та етнографи Національного центру народної культури «Музей Івана Гончара». Для створення саундтреку до команди мультфільму приєдналися музиканти гурту «ДахаБраха». На великі екрани мультфільм вийде у 2020 році. 

→ У Бухаресті розпочались Дні українського кіно. Фестиваль відкрився стрічкою Романа Бровка «Заборонений» про історію життя поета і правозахисника Василя Стуса. Триватимуть Дні українського кіно у Бухаресті з 4 по 6 листопада 2019 року. Також глядачі побачать створені за підтримки Держкіно фільми «Дике поле» та «Шляхетні волоцюги», кіноальманах «Все починається в Києві» й класику українського і світового кінематографа — стрічку Юрія Іллєнка «Білий птах з чорною ознакою».

Фото: youtube.com

Детальніше. У Росії почали діяти нові правила реєстрації безпілотних літальних апаратів. Згідно з ними, користувачі зобов’язані «ставити на облік» дрони  масою понад 250 грамів. Закон набув чинності місяць тому, але існуючим власникам давалося 30 днів на формальності. Відтепер дрони, які ввезли до Росії, потрібно зареєструвати протягом 10 днів.

При вазі 250 грамів реєстрація обов’язкова навіть для саморобних моделей та іграшкових дронів. Номери для дронів потрібно отримувати у Росавіації, а потім самостійно поставити як мінімум у трьох місцях на корпусі апарата.

За використання незареєстрованого дрона штраф — до 50 тисяч рублів (майже 20 тисяч гривень) для фізичної особи і до 300 тисяч рублів (майже 118 тисяч гривень) для юридичних осіб.

Довідка. Дрон — це мобільний та автономний літальний апарат, який запрограмований на виконання різних завдань (наприклад, автономні системи, створені для польоту, розроблені для виконання місій, потенційно небезпечних для людини).

⟶ Учені навчили дрони розпізнавати живих людей від манекенів. Група інженерів з Іраку та Австралії навчила дрони, які оснащені екшн-камерами, відрізняти живих людей від мертвих завдяки спеціальному алгоритму для розпізнавання дихання.

Алгоритм отримує зображення з камери, аналізує їх, розпізнає у кадрі людину і розставляє на її грудній клітці ключові точки. Аналізуючи зміни яскравості цієї області та їх періодичність, алгоритм розпізнає, чи дихає людина, зображена на кадрах.

Систему вже протестовали: у ході експерименту розробники знімали з дрона один манекен і вісім людей у чотирьох різних позах. Алгоритму вдалося коректно розпізнати чи жива людина у кадрі у всіх випадках.

Поки що система не працює у режимі реального часу. Дані, записані дроном, можна проаналізувати лише після його посадки. Інженери сподіваються, що ця технологія в майбутньому буде допомагати рятувальникам.

⟶ Вантажний електричний дрон Seraph здійснив перший політ. Британський стартап Vertical Aerospace провів перші льотні випробування вантажного електричного дрона Seraph. Апарат розрахований на перевезення вантажів масою до 250 кілограмів. 

Безпілотник оснащений «інноваційною пасивною системою охолодження». Він здатний виконувати польоти на швидкості до 80 кілометрів на годину. Його конструкція дозволяє у разі потреби змінювати корпус пристрою, наприклад, робити його більшим або меншим, а також приєднувати до нього поплавки. Це забезпечує можливість посадки на воду.

Вантажний дрон не вироблятимуть серійно. Апарат призначений для вдосконалення технологій, які згодом використають при створенні повноцінного пасажирського аеротаксі. Його анонсують наступного року. 

Фото: compel.ru